从学车开始，学做普通人

　　新华社记者从吉林省长春市多家驾校了解到，随着公车改革的推进，机关事业单位人员报名考取驾照的人数明显增多。但对于其中一些在单位“说了算”、比较有主见的学员，教练在教车过程中颇感困难。一位驾校教练告诉记者，他的车上有个56岁的处级干部学员，因为车改，不得不在快退休的年龄进驾校考证。由于该学员一直是单位负责人，平时在单位“说了算”，学车的时候，也很有主见，经常按自己的想法操作驾驶，结果考试一直通不过。

　　能“说了算”确实是一件很爽的事，在自己的一亩三分地上爽惯了，到了人家的地盘上继续爽。但是，在单位你是领导，到了驾校，你就是学员，学员就要听老师、教练的。人在不同的环境里，身份也就不同；处事方式也应随之改变，这是常识，也是基本生活能力。如果“领导”有正常的身份意识，到了驾校，就放下领导的架子，老老实实做一个学员，认认真真学驾驶技术，通过考试并不难。但是，难的就是放下领导的架子。一向是自己“说了算”的，突然自己要由别人“说了算”；操控别人的人突然要被别人操控，这个弯子转不过来，老身份与新环境就迎头撞上了。

　　表面看，这是习惯问题，其实是个观念问题。这些领导本来在单位里都是配司机的。在机关里，司机大多不是干部编制，可能连“下级”都算不上。驾校教练，也就是个司机，突然要把伺候自己的司机当老师、教练，要听他的指令，原有的等级关系被颠覆了，“领导”的面子没地方搁了——学做普通人，对一些习惯“说了算”的领导来说，才是最痛苦，最难适应的事情。

　　其实，学会开车，只是万里长征第一步。学会开车以后要习惯、要掌握的东西，一点也不比学车少，哪些路段是单行，哪些路段禁左，哪些路段在什么时段禁行，既复杂又琐碎，而且更不可能由你“说了算”，也没有秘书、司机可以代劳，你必须亲自了解、亲自牢记，亲自适应。哪天车坏了或不想开车，你还要亲自坐公交车；到了车上，要亲自投币；要亲自留意有没有到站，到了站要亲自下车……这些事情，普通老百姓一直都是亲自干的；领导干部要习惯普通人的生活，有很多东西要学。要习惯这种场合，最关键的，是接受“自己是普通人”的意识；至少要有“有时是普通人”的意识。

　　从报道看，这些大龄官员，从40多岁到50多岁不等。其实，在退休之前，就开始适应普通人的生活，掌握普通人的生活技能，好处多多。如果等到退休再亲自做这一切，适应起来会更困难；从“说了算”突然改变为说了没人听，这个失落，更难适应和接受。

　　放下架子，接近普通人，会享受到很多乐趣，这种乐趣，是“说了算”的时候享受不到的。最大的乐趣，是能跟普通人交心——能有什么乐趣，比人与人真心相见更快乐的？天底下，没有比皇帝更能“说了算”的人了吧？但是，他光着身子，什么都没穿，大臣们都不敢告诉他，就让他以为自己穿着世界上最华丽的衣服上街巡游。天天在一起共事的人，却不能或不敢说真话，没有或很少共同的见解、情感，有了也互不知情，还有比这更痛苦的吗？

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