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跌破5000点,风险还是机遇

北京青年报评论员 樊大彧
责任编辑 马丽红
2015年06月17日 09:24:27

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  政策走向没有改变,意味着股市系统性风险不大,但市场自身的风险却不可忽视。股市让投资者看到美好的未来,也让投资者感到如临深渊的恐惧,风险还是机遇,这是投资者此时要面对的问题,也是其投资生涯始终要面对的问题。

  继本周一失守5100点之后,昨天沪指收盘跌破5000点,全天大跌约3.5%。沪深两市共1900余只个股下跌,跌停股票超过百家。一度被称为“神车”的中国中车昨天跌停,中车复牌后6个交易日内跌幅达33%,几天内中车市值蒸发超3000亿元。(相关报道见A15版)

股市如过山车般穿行于5000点,时而让投资者看到美好的未来,时而让投资者感到如临深渊的恐惧。

  6月初,上证指数冲破层层阻力站上5000点大关,然而高处不胜寒,仅在7个交易日之后,上证指数又掉头向下跌回起点。本周前两个交易日,沪指暴跌近300点,如此疲软的表现与近期不断出现的利空消息相关。近日,监管层宣布修订《证券公司融资融券业务管理办法》,明确要求切断场外配资,而粗略统计显示,此前配资入市达千亿元以上。巨额配资出逃,让一些前期被爆炒的中小市值股票面临巨大套现压力。另一个对市场产生压力的利空是,本周三至周五有23只新股将集中申购,打新股冻结资金可能达7万亿,新股抽血效应对本周股市运行产生了负面影响。

  5000点的股市故事多,中国股市在与5000点的分分合合中,上演了一幕幕人间悲喜剧。今年6月初,时隔7年半后,上证综指再次站上5000点,此时的股市向世界展示了其无比华丽的一面。今年以来,以创业板为代表的中国股市牛气冲天,随着沪指站上5000点,中国股市市值已经超过10万亿美元。今年以来,上证综合指数涨幅超过50%,上海股市也因此成为全球第三大股市,仅次于纽约证券交易所和纳斯达克股票交易所。

  然而,伴随股市调整并再次告别5000点,悲剧也再次上演。中国中车近日股票复牌后,股价持续下跌,本周市场的整体下跌也加剧了中车的颓势,昨天该股再次跌停。一些持有中车股票的投资者损失惨重,而此前已有股民跳楼的悲剧发生——长沙一名80后股民用170万元本金加四倍的融资杠杆重仓了该股,两个跌停之后赔光本金,不堪压力跳楼身亡……

  股市中有句俗语,“有钱难买牛回头”,意思是牛市大跌往往是好的买点。那么,昨天股市在跌破5000点之后,是面临更大的风险,还是即将迎来更好的机遇?面对这个问题,首先需要确定的是当下的政策导向是否发生了变化。目前,我国经济转型正在展开,国资整合序幕缓缓拉开,银行混改刚刚启动。中国经济改革仍在稳步推进之中,与之配合的“改革牛”远未到结束之时。本轮行情中,包括央行、证监会在内的管理层,在防范风险、规范市场的同时,对股市基本是一路呵护,冀望股市走出健康的慢牛行情。目前从各种政策信号观察,管理层乐见牛市的态度依然没有改变。

  政策走向没有改变,意味着股市系统性风险不大,但市场自身的风险却不可忽视。导致中国中车暴跌的原因,归根结底就是前期的暴涨。中车股票自去年底至今年4月份停牌,在短短6个多月的时间里,从5元多最多涨至39元,涨幅近8倍,其中蕴藏的巨大风险可想而知。事实上,与中车一样疯狂的股票不在少数。被股民称为“神创板”的创业板,今年最高涨幅近180%,创业板股票平均市盈率一度达130倍,这样的股票一旦开始下跌,对投资者无异于灾难。

  股市如过山车般穿行于5000点,时而让投资者看到美好的未来,时而让投资者感到如临深渊的恐惧。风险还是机遇,这是投资者此时要面对的问题,也是其投资生涯始终要面对的问题。做个股民不容易,且行且珍惜。

标签: 股市|暴跌

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