优质服务不应是天价服务

　　近日，一名乘客在温州机场，自己坐的应是经济舱，但由于帮同事拿行李坐了头等舱的摆渡车。在知情的情况下，这位乘客选择了300米左右的距离收费398元的贵宾车。事后他觉得不合理。

　　“一元一米”的价格，着实让人大跌眼镜。但与“天价虾”不同的是，“天价服务”是在消费者完全知情并同意的前提下进行交易的。

　　被虚假广告所惑，事后悔不当初的消费体验谁都有过。所以，尽管这位乘客在了解价格和服务内容的情况下选择乘坐，也不足以证明“一元一米”的合理性。但他是否受到了某种误导从而舍得如此一掷千金呢？据报道，这位乘客的消费动机是，因为要帮乘坐头等舱的同事拿行李，所以选择了头等舱摆渡车。

　　显然，“天价服务”虽被冠以“天价”之名，但在消费环节却与“天价虾”有着很大区别。头等舱的机票通常会比经济舱高出很多，享受相对质量较高的服务也属正常。不能因为经济舱的客人觉得头等舱的摆渡车收费过高，而降低头等舱客人所享受的服务标准。试想，如果让一个头等舱的消费者同经济舱的乘客一起挤摆渡车，那觉得“物非所值”者就轮到了头等舱的客人。经济舱和头等舱的乘客都是消费者，他们的权益都应得到保障。

　　乘客所在公司负责人表示“希望通过此事，能够引起温州机场方面的重视，并进行整改与管理规范。”到底哪里需要整改？其实问题的症结在于，一个经济舱的客人想要享受头等舱摆渡车，到底应该如何定价才算合理。

　　对于收费是否经过物价部门审批，温州机场负责人解释称，因为他们不是公共服务一类的，属于高端服务场所，旅客可以选择自愿消费。但无论是否需要审批，无论消费者是否选择消费，都应当让消费者了解制定价格的内在逻辑。这是消费者的权利，更是商家的义务。