一带一路浙江篇：恰恰好时机，助我“浙样红”

　　春夏之交，浙江传来“开门红”消息。一季度GDP同比增长8%，高于全国1.1个百分点；并首次成为“万亿俱乐部”成员。

　　究其其因，推动浙江经济穿越L型下探之路，走出转型升级新天地的路径之一，就是主动融入“一带一路”的国家战略。

　　占“天时”：国家级示范区敢为“桥头堡”

　　好风凭借力，送我上青云。

　　“一带一路”国家战略的东风，使浙江坐拥义乌与舟山两大国家级改革示范区。而作为国家级改革试点，无论是义乌还是舟山，得到的是“先行先试”的改革便利。

　　比如义乌国际港的实践。其在全国率先探索建立的“市场采购”贸易方式，从根本上解决了专业批发市场外贸发展的制度缺失问题，有力地促进了中小微企业参与国际贸易。籍此，义乌外贸出口从2010年的240多亿元增长到2016年的2240多亿元，增长将近10倍，其份额占到全省1/8、全国1/62。

　　义乌经验得到了国务院的认可，在习近平总书记的亲自倡议和关怀下，还开通了全球最长的“义新欧”中欧货运班列。习近平主席在两次会见西班牙首相拉霍伊时，都提到了“义新欧”。当前　“义新欧”已实现双向常态化运行，并开通西班牙、伊朗、德国、阿富汗、英国等8条线路，成为地方在国家“一带一路”建设实践中的典范和品牌。

　　与此同时，　浙江以海洋经济发展示范区和舟山群岛新区建设为契机，大力推动“宁波—舟山港”与21世纪海上丝绸之路沿线港口开展深度合作，已初步构筑起以宁波和舟山为中心、杭嘉温台为两翼的海上开放大通道和海洋经济发展大格局。而宁波舟山港也已连续７年稳居货物吞吐量世界第一。其236条国际线路，联通100多个国家和地区，往来于600多个港口，不断扩大集装箱国际中转量的成绩，确立了其国际枢纽港的地位。

　　春风得意马蹄疾。“宁波—舟山港”成为打造浙江向东融入“一带一路”重要战略支点的同时，浙江省海港集团应时而生。这对全省更好地参与“一带一路”和长江经济带等国家战略，加快建成港航强省和海洋经济强省具有重大意义。

　　舞“利器”：世界贸易一“键”通

　　“让天下没有难做的生意”，这是马云的口号，也是浙江的口号。

　　而信息经济的优势和互联网+的发挥，使得浙江率先走出了经济结构调整的稳健之步；还继续发挥了“三驾马车”中的“出口”的优势。数据显示：今年一季度浙江进出口总额5592亿元，增长23.1%。其中，出口4134亿元，增长15.8%；进口1457亿元，增长49.7%。出口占全国的份额为12.4%，同比提高0.1个百分点。

　　诚然，手握信息经济的“利器”，使得我们得以借跨境电子商务综合试验区为核心平台，运用大数据、云计算、物联网、移动互联网等新理念、新技术，面向“一带一路”，推动构建一个由沿线数十亿消费者、生产商、批发商、零售商、服务提供商等组成的网络经济体，为“一带一路”沿线广大中小微企业和个人从事跨境电商贸易提供更全面、专业的综合性服务。

　　而当世界各地采购商借助信息网络和现代物流，足不出户向中国品牌商直采，带动“浙江制造”、“中国制造”商品直销全球的时候，浙江的　“网上丝绸之路”已然浮出水面，并进而形成“一带一路”线上线下协同共进的新格局。

　　拥“人和”，“浙江制造”境外生产

　　去年8月，在北京召开的中央推进“一带一路”建设工作座谈会上，华立集团董事局主席汪力成的发言给人留下深刻印象。

　　“作为民营企业，我们深受鼓舞，这是民营企业实现全球化经营的极好机会，民营企业也迫切希望能为推进‘一带一路’建设添砖加瓦。”　汪力成如是说。

　　走出去的不唯是汪力成。浙江数家开放型龙头企业正在牵头实施面向“一带一路”的多个国家级境外经贸合作区，包括中国义乌(坦桑尼亚)经贸合作区、泰国罗勇工业区、俄罗斯乌苏里斯克合作区和越南中国龙江经济贸易合作区等。而境外经贸区或工业区的建立，将使“浙江制造”实现境外生产的跨越。比如乌兹别克斯坦鹏盛工业园，共有瓷砖生产、皮革制造、制鞋等7个项目，为当地创造1000多个就业岗位；罗勇工业园已吸引了近80家中国企业入驻，带动中国企业对泰国直接投资超过16亿美元，实现产值50亿美元，向当地政府累计缴纳税费超过8000万美元……

　　事实上，嗅觉灵敏而又敢为天下先的浙商群体，早已“游牧”在“一带一路”沿线国家，或投资办厂，或贸易采购，或跨国收购……凡此种种，推进了浙江资本的国际化。可以肯定的是：随着“一带一路”国际合作高峰论坛的召开，无论是浙商，还是浙江资本，浙江制造都将沿着“一带一路”的热土上生根开花。浙江经济在“人间四月天”之后还将迎来鲜艳绚烂的五月花！