还原中秋节本义需在根源上“动刀”

　　农历八月十五，我国传统的中秋节。在时令，它是秋天的腰；在天象，月亮比其他时间显得更圆；在农村，它是收获的季节。在传统上，似乎看不出它有更多的特别之处。

　　但在当今中国，中秋节有一个特别之处，它不在时令，不在天象，更不在“秋收”，而在大城市的路上，尤其是在权力聚集地的城市道路上——越是靠近中秋节，这些城市的道路就越拥堵。在进城的路上，蠕动着挂着外地车牌的汽车；快递业务员穿梭于办公楼与小区之间；连许多单位的传达室，也被大箱小包所堵塞……

　　“中秋时节礼纷纷，路上行车欲断魂。”不知从什么时候开始，中秋节已经变成“送礼节”，同时也变成“堵车节”了。

　　昨天，《人民日报》刊登报道说，一家知名企业的2013年中秋客户关系维护计划显示，今年送礼范围不减反增，在北京、上海、广州、南京、成都5个区域，总计人数360人，其中仅某一个机构部门就需要送出280多份礼物。“礼单”分5个档次，以董事长、集团等不同名义赠送给部门领导的价值也不同：有的送两瓶红酒和知名品牌的高端手机一部，有的送手机一部，有的送价值3000元至5000元不等的消费卡，有的送会所的会员卡，最低档的送价值158元、298元不等的月饼或其他产品。

　　这是中央出台“八项规定”、下发节日公款送礼禁令后迎来的首个中秋，在送礼方面，应该是十分节制了。如果没有这些禁令，可以想象，在中秋节，在某些城市某些路段，送礼大军将会把这些城市和路段围困，甚至把道路变成停车场。

　　在古代，具有浪漫情怀的人把中秋节过成团圆、赏月、观灯、吟诗的节日。为什么这个节日被过成了“送礼节”？