“铁路巨贪”是如何炼成的
京华时报 舒天烈
责任编辑
吴晔
2014年01月06日 07:52:30
据新华社报道,去年底被判处死缓的呼和浩特铁路局原副局长马俊飞,用不到两年时间贪腐1.3亿元,以“印钞机速度”震撼了国人。
1.3亿,这样巨大的贿赂成本,无疑都会被计入企业的生产运输成本。仅一个煤炭公司,贿赂用款就达到100万美元。这还只是一个具体而微的案例,从中可以窥见过去铁路部门巨大利益的冰山。而现代社会,几乎所有的商品都不可能避开物流环节。“羊毛出在羊身上”,一旦以高额贿赂提高运力成为“潜规则”,最终必然会转移到消费者身上。
马俊飞的事例生动地表明,垄断乃是毒瘤,不仅会让创口腐烂,更可能导致原本健康的肌体受到感染。缺少外部约束的权力,已经导致了社会规则的改变。有公司商定车皮兑现率超过50%以上部分利润的近一半给马俊飞,还有公司从每吨煤收益中提2元左右“协调费”,而行贿资金,也是用正规的单据来报账。从潜规则到明规则,从相关机构到企业,腐败的病毒愈演愈烈、越传越广,最后难免会导致“社会的溃败”。
我国经济发展迅速,铁路运能有限,僧多粥少,有激烈的竞争,势在必然。如果一任行政权力垄断,必然会形成巨大的寻租空间。然而,在强势的“卖方市场”下,仅仅强调规范公开、加强监督,难以抵御利益带来的巨大诱惑,最终会因“垄断的权力”而致“绝对的腐败”。
标签: 马俊飞落马 铁路腐败 铁路改革