让诚信档案撬动交通安全意识

　　国务院日前印发《社会信用体系建设规划纲要(2014-2020年)》，部署加快建设社会信用体系、构筑诚实守信的经济社会环境，这是我国首部国家级社会信用体系建设专项规划。值得关注的是，《纲要》明确提出，将公民交通安全违法情况纳入诚信档案，促进全社会成员提高交通安全意识。

　　2012年7月国务院发布的《关于加强道路交通安全工作的意见》也曾经指出，要切实提升道路交通安全执法效能，研究推动将公民交通安全违法记录与个人信用、保险、职业准入等挂钩。《纲要》再次强调这一精神，意味着相关工作将得到有力推进。

　　记者认为，不管是机动车闯红灯、严重超速、酒驾这样的严重威胁公共安全的违法行为，还是“中国式过马路”这种在法不责众心态下惯出的顽疾，诚信杠杆“四两拨千斤”的撬动作用都可以倒逼交通参与者提升守法意识。

　　例如，近期北京长安街一些路口安装了手动伸缩门，用于阻止行人闯红灯、非机动车逆向行驶等交通违法行为。在使用伸缩门这种技术手段之前，长安街有的路口需要交通协管员拉起一根长绳子，才能拦住试图闯红灯的行人和非机动车，这实属无奈之举，然而未必高效。设想，如果交通参与者，不管是机动车、非机动车，还是行人，都能意识到闯红灯这类严重交通违法行为可能会给自己的诚信档案带来不良影响，那道拦在路口的长绳子或者伸缩门就会“生根”在交通参与者心里，到那时也许路口就不需要如此落后的管理手段了。