召回张雪机车是成长的代价
4月22日，张雪机车发布820RR召回通告。通告称，4月16日，一台银川的820RR发生了曲轴箱破裂。目前，820RR已交付286台，请车主先停止使用820RR，并联系张雪机车授权门店将车辆拖运到门店进行整改。这一消息引发全网关注。
据报道，曲轴箱破裂的原因是，泄压阀的O型密封圈装配错误，车辆使用一段时间后，泄压阀松动导致机油压力泄漏，引起润滑不足，发生连杆拉瓦。根据常识，发生连杆拉瓦容易导致发动机动力下降，可能造成严重后果。对这一隐患，必须及早化解。针对问题，张雪机车及时检查后做出召回决定，体现了企业的责任意识。需要指出的是，在全世界机车行业，召回问题摩托车并不鲜见。今年4月和今年3月，本田摩托车和杜卡迪摩托车都有过召回问题摩托车的记录。张雪机车这么操作，也是在遵循行业惯例。
自今年3月在世界超级摩托车锦标赛葡萄牙站夺得中量级组别第一、第二回合冠军后，打着梦想和励志符号的张雪机车顺理成章地成为国人心中的英雄，并持续引发关注。
在充分检验技术实力和创新能力的国际顶尖赛场，张雪机车无疑备受考验和评估。当然，是比赛就会有输赢，车手状态也会有沉浮。张雪机车需要拿出更好的状态保持竞争力，在领先时冷静、在落后时追赶，是题中应有之义。与此同时，正如张雪直言，赛场瞬息万变，没有登上领奖台是非常正常的，特别是这种极限竞技体育，因此公众在看待张雪机车参赛表现时也不必怀有过强的“胜负心”，以至于赢了就狂喜、输了就冷嘲热讽。
此时，无论是赛场上身位的暂时落后还是造车过程中出现的问题，都是激励企业完善自我、昂扬向上的契机。
换言之，志在千里的企业所面临的真正“赛事”只有一个：如何通过练内功把产品和服务做得更好，从而在各个层面都更有话语权和影响力。对成立仅两年的张雪机车来说更是如此，张雪机车唯有通过不断自我审视、自我突破，方能不被强劲的对手落下。这当然是一场宏大的叙事，但它很大程度上遵循“细节决定成败”的定律。
揆诸此次召回原因，“O型密封圈装配错误”提示着这样的朴素道理：再好的技术理念，都要通过制造工艺来落地。而高质量的制造过程，说到底就是每一个环节的“死磕”。在已对后续出厂车辆优化处理完毕的前提下，张雪机车需要全面总结经验教训，强化品控管理，为消费者推出更拉风也更给力的摩托车。张雪机车会越来越好，我们对此深信不疑。
