不接孩子或违法用意虽好，执行很难

　　深圳欲立法规定小学生上下学交接制度，家长若不履行可能会违法。此条款在提交省人大常委会审查时遭到了一些常委会委员的质疑。有委员认为，作为学校规章可接受，但上升为法规，恐怕一些家长没有时间接孩子会造成潜在违法。(11月26日《南方都市报》)

　　“小学生上下学交接制度，家长若不履行可能会违法”，该如何审视？毫无疑问，立法者的出发点和用意是好的，但正如委员所说，“若做不到就违法了，可能会造成没有条件接送孩子的家长潜在违法。”说穿了，在笔者看来，“不接孩子上下学或违法”是闭门造车的产物，也是立法者片面地认为法律万能主义的结果。

　　“不接孩子上下学或违法”背离了常理，也与现实生活不合拍。一是接送孩子上下学是家长私人领域可以自由选择的事情，由于现实世界的复杂性和多变性，是否接送、如何接送、是自己接送还是委托他人接送，是可以自行选择的问题，不需要法律细致到如此程度。二是脱离了具体语境和现实环境。当下社会的压力和效率早已使成年人身心疲惫，在教育孩子问题上，不少家长更是想尽了一切办法，唯恐落后于他人，在孩子安全问题上，更是没有哪个个体可以大意的，因此，这种想当然的条款很可能是南辕北辙，不仅无助于孩子的健康成长，也让家长产生怨言——谁愿意成为“违法者”呢？

　　进一步说，“不接孩子上下学或违法”难以让公众产生对法律的认同和信仰之情。这恐怕是最要命的。如果实施怒号，法律就成了一纸空文，权威性何在？不能为了立法而立法，唯有让民众体会到“法律是为民众而存在的”，才能让法律拥有生命力。这是审视“不接孩子上下学或违法”的重要价值尺度。

　　@厂佳：我不看好这个规定。作为父母，谁不想天天接送孩子上下学，尤其是在现在拐卖小孩新闻不少的情况下。可是现实是，每天孩子上下学时，家长们正埋头在成堆的工作里，脱不开身。如果“不接孩子上下学算违法”，那么请给父母每天两个小时的“接送假”，至少时间上有个保障。现在养个小孩压力这么大，试问有多少家庭能抽出一个大人专门接送小孩？不可否认，这个法规的初衷是为孩子的安全着想，但是我觉得更可行的做法或许是加强学校周围的治安管理，加派警力巡逻，对校园安全事故形成快速反应机制；另外，尽可能让生活老师多留在学校一会，填补学校下课与家长下班之间的时间空隙。在接送上，有能力的学校尽可能配备校车，送娃到户。且慢把安全责任推给家长，不妨先做好学校及治安工作。