别让“奔驰漏水”拖垮德国制造神话

　　三天的连夜雨，让新买的奔驰豪车现了原形——漏水。换新车，竟又是“水鸭子”，洗车也会漏。无奈退车，却遭遇“霸王条款”——免费维修，不换不退。

　　豪车漏水，同样的事在一个人身上发生两次，除了哭笑不得，更让人对奔驰的品牌生疑：客户有钱就该被任性？

　　第一次漏水是细节问题，第二次漏水是改装问题，推拖下去，还能再找一千个理由。归根结底，是质量问题，更是服务态度问题。

　　即便豪车漏水是小概率，但两台新车均出现漏水现象，对消费者来说，“奔驰漏水”，概率就是百分之百。若坐视不理，或敷衍了事，奔驰豪车的品牌形象注定也要“漏水”。

　　有人质疑，漏水而已，小问题，修好不就可以？君不见，旁观者众，事不关己，敲敲键盘，纯属参与，很容易。

　　但是，自己本身没有原则，却对他人的依法维权指指点点，合适吗？合理否？可以预见，这种人，一旦遇事涉及自身利益，跳的比谁都要高，那时，心里嘴上，绝不存在“小问题”。

　　回到事件本身，奔驰难“奔驰”，值得深思加忧思：追求完美，是德国制造的根本特征和核心文化，缘何来到中国就问题不断？是德国制造出了问题，还是故意区别对待？

　　别忘了，奔驰，曾长期占据豪车霸主地位，但近年来，已相继被宝马和奥迪超越。从销量看，重要原因是奔驰在中国市场成绩平平。

　　去年十月，默克尔访华，奔驰放出大礼包：逐步扩大奔驰车在中国的本地化生产，并计划于2015年前在中国投资40亿欧元。很显然，奔驰意欲借助中国市场，重夺第一宝座。

　　雄心勃勃，其志不在小。然而，细节决定成败，得客户者得天下，连小小的漏水问题都不能完美解决，拖下去，可别寒了人心，丢了市场，直至拖垮了德国制造的神话。

　　奉送一句：“制造虽易，质量不易，且行且珍惜！”