春运这道综合题，谁来给解？

　　29亿人次的迁徙，几十年不遇的寒潮，似乎都是突如其来，考验着刚刚启幕的2016年春运，如果说罗列的数字是客观存在的现实，那么当下民众最为关注的的焦点已不在数字，而是应对机制。寒潮下，处处受阻的春运已经成为一道严峻的综合题，期待之下也疑惑，该谁给解？

　　考题严峻，答案也远非手到擒来，只有过程和结果有机结合，才会给出最为完美的答案，这一切需要时间。应该说，历经十余年春运打磨的中国，已经完全具备应对各种复杂变化的超常心理，当然也是基于各种硬件设施逐渐完善，各种应对措施也逐步健全，民众对待历年的春运心理，随着回家之路逐步畅通，已经从最初的纠结、担忧，走向今天的平和，这也是确保安全春运的必备要素。

　　温暖相伴的回家路最是赏心悦目，但是如果遇上极端天气或其他特殊情况，回家路是否还能温暖依旧？严寒考验着2016年春运，恶劣的自然环境也必将考验各职能机构的应对力。欣慰的是，担纲春运重任的铁路，在民航、高速公路出现不得已关闭的无奈情况下，依然前行，并且动车、高铁承担过半的运输重任。舒适的环境，还有快捷的速度，以及一站到底的微笑服务让2016年的春运回家难不再成为羁绊。

　　尽管春运不是铁路部门一家的事，但纽带的社会地位还是无法被替代，演绎无数亲情的列车依然续写着乡愁的情怀，只不过从绿皮过渡到高铁。昔日的春运被媒体戏称为中国式的搬家，一票难求的尴尬，还有出行的囧途，让铁路部门背负了太多的舆论压力。虽然春运是全社会的责任，但是社会期待的目光，还有对铁路诚挚的认可，是动力，更是压力，压力无形更有形。

　　穷则变，变则通，今年春运随着硬件设施的大力普及，亲情服务、情满旅途成为主题。尽管匆匆春运会存在着这样或那样的不和谐小插曲，但是回家路依旧是坦途，这是责任的彰显，更是对期盼和渴求的回报。

　　乡愁在情满旅途的感召下，定会在安全舒适中，踏歌而行。民众布置的春运综合题，也定会在无数辛苦在春运一线员工的不懈努力下，给予最好的回答，当然，这份合格的春运答卷需要时间，更需要百般努力去完成。