最多跑一次，提升服务无止境

　　我省正在进行的“最多跑一次”的行政审批改革，企业高兴，社会赞誉，而对于普通市民来说，更在意的是平时一些与生活密切相关的事办起来方不方便，比如水煤气的办理，有线电视、宽带的安装，比如缴各种费。

　　总体来说，还是比较方便的，这一点大家都深有体会，与生活相关的大多数业务其实在已经做到了“最多跑一次”，有的甚至一次都不用跑，但一些垄断部门、国企，还是沾染了一些不良风气。

　　一些单位办事不方便，缴罚款就更不方便了。比如机动车违法违停的处理，城管一个地方，交警一个地方，高速公路又是一个地方，虽然可能都在一个大厅里，但来回排队也受不了，难道就不能一个窗口全办了？市民卡也有类似的情况，前段时间因补办新卡，过程就不怎么愉快。领新卡排次队，转电子钱包又排次队，转公交自行车押金又得排队。虽然都在相邻的地方，流程也可能都是必须的，但在公众看来，这都是没有必要的，有折腾市民的感觉。

　　不是不存在作风问题，在一些垄断性的公共服务部门，作风问题还挺尖锐。也不是不存在改进的空间，事实上，时代在变，但固守老习惯的还不少，技术在进步，但在新技术面前无动于衷的也不是没有。

　　现在，在最多跑一次改革的倒逼之下，政府部门动起来了。这些公共服务部门虽然很多不是政府部门，但承担的是公共服务的功能，与市民的利益密切相关，也不能作壁上观。

　　新技术带来新变化，市民的要求也在提高，公共服务部门就得跟上新技术的发展，跟上市民的需求。现实中的办事手续能不能多往网上搬？能给大家省点事的得省。网上能办的，那过程能不能做得更方便些？

　　服务质量的提升没有止境，以前大家觉得网上银行挺好，不用排长队了，大家都为银行点赞，可是支付宝出来以后，大家又觉得支付宝做得更好，不用带U盾，不用很复杂的安全认证，摁个指纹就完成支付了，银行如果还是老一套，就难免给人一种落后于时代的感觉。

　　我想公共服务部门都要有时常检视自身服务质量，时常留意外部世界变化的这种主动意识。支付宝为什么一出来就能能简则简，能在后台解决掉的问题就不要留给用户，而一些公共服务部门，你使劲推它都未必肯动一下，两者的不同无非是一个从用户体验出发，从市场出发，而另一个则是从方便自己管理的角度出发。

　　有竞争的行业往往不用推也会进步，比如银行业、电信行业，现在做得就挺好。可一些没有竞争或者竞争强度比较弱的行业，就很成问题了，推一下动一下，不推就不动，这就需要行政体系一定程度的干预，所以，公共服务部门也不妨纳入“最多跑一次”的改革中。

　　当自己没有能力做好服务时，不妨交给社会，其实很多民间平台已经能集成各种服务了，它们也乐于与公共服务部门合作。相反，倒是一些部门总是羞羞答答，总是从部门利益出发，有守成之心而无开放的气度，人家都已经打开大门，你再端着架子就不合适了。