中共中央总书记习近平近日对川藏铁路开工建设作出重要指示指出，建设川藏铁路是贯彻落实新时代党的治藏方略的一项重大举措，对维护国家统一、促进民族团结、巩固边疆稳定，对推动西部地区特别是川藏两省区经济社会发展，具有十分重要的意义。

　　2018年10月10日，习近平总书记早在中央财经委员会第三次会议上对此川藏铁路建设作出重要强调，规划建设川藏铁路。近日，习近平总书记再次对川藏铁路开工建设的重要指示为加速推进川藏铁路建设指明了方向。 

　　素有“世纪工程”之称的川藏铁路，线路全长1838公里，是中国境内一条连接四川省与西藏自治区的快速铁路，呈东西走向，是青藏铁路后的第二条进藏“天路”，也是中国西南地区的干线铁路之一。因修建难度大、投资额度高等问题，严重阻碍西藏经济发展，更影响了群众的日常出行。要想富，先造路。川藏铁路的开工，对国家长治久安和西藏经济社会发展具有重大而深远的意义。 

　　伟大的时代产生伟大的精神。60多年前，在被称之为“人类生命禁区”的“世界屋脊”上，10多万军民团结奋斗，在极为艰苦的条件下奋勇拼搏，3000多名英烈捐躯高原，终于建成了总长4360公里的川藏公路、青藏公路，创造了世界公路史上的奇迹，结束了西藏没有现代公路的历史，也铸造了一不怕苦、二不怕死，顽强拼搏、甘当路石，军民一家、民族团结的“两路”精神。 

　　落实决策部署，打通幸福之路。建设川藏铁路是党中央、国务院立足全局、着眼长远作出的重大战略部署。中共中央政治局常委、国务院总理李克强作出批示指出，建设川藏铁路是党中央、国务院立足全局、着眼长远作出的重大战略部署。川藏铁路的修建过程中会遇到很多的难题，要顶着问题向前走，尤其需要着眼长远，看到川藏铁路的修建对西部地区和西藏长远发展的重要意义。前不久，中共交通运输部党组召开会议强调，要加快推进西藏交通运输高质量发展，全面推进川藏铁路工程建设。 

　　激发精神伟力，打通雪域天路。川藏铁路被称作世界上“最难建设的铁路”。修通川藏铁路，无论是自然环境，还是科技攻关，都是世界性难题。有世界铁路建设史上地形地质条件最为复杂的工程之称。川藏铁路将穿越5个地貌单元、跨14条大江大河、8座高山、10余条深大活动断裂、21座4000米以上的雪山。线路长、难度大，是川藏铁路难度最大的路段。正如习近平总书记所强调，“川藏铁路沿线地形地质和气候条件复杂、生态环境脆弱，修建难度之大世所罕见。”越是面对重大考验，越是能够激发我们的斗志豪情，从中央到部门，从地方到单位，各族人民发扬“挑战极限、勇创一流”的青藏铁路精神，打通了西藏雪域天路，筑起了中国铁路建设的丰碑。 

　　川藏铁路，路，是动脉，是中枢，是一条更神奇的“天路”。川藏铁路是顺民心、利民生之举，使命光荣、职责神圣。川藏铁路修建之路是漫长的，14亿追梦人面对困难险隘，逢山开路、遇水架桥，知难而进，把“两路”精神和青藏铁路精神发扬光大，拿出一不怕苦、二不怕死的精神，把“人民群众的利益”放在重要位置，万众一心，凝聚起攻坚克难的智慧和力量，坚决打赢川藏铁路建设这场硬仗，让伟大精神之光照亮通往雪域高原前进的幸福天路。