引领未来的智能高铁、世界级风口的跨海大桥、全球最长的公路海底隧道……2020年，在疫情影响建设施工的背景下，一个个超级工程在中国大地拔地而起、开工建设。勇闯空白区、挑战不可能，“基建狂魔”的2020依旧精彩。

　　基础设施建设，是一个国家赖以生存的命脉。近年来，中国的发展速度让世界惊叹，基建实力更是世界闻名。刚刚过去的2020年，中国在工程建设领域成果丰硕，众多刷新世界纪录的大工程、大项目接连投入使用或开工建设。一项又一项中国基础建设项目让世界刮目相看，在全球的基建市场上再一次刷新了“基建狂魔”的存在感。

　　一个国家的竞争力很大程度体现在制造水平上，其中尤为关键的是重大工程。新中国成立特别是改革开放以来，我国经济社会发展取得举世瞩目的成就。其中具有标志性意义的，便是一件件重大工程的落成。所谓超级工程，是指在体量、技术精度、作业难度等方面均位居世界前列的工程项目，凡举“超级工程”，其建设必将面临一系列难题，是一个国家的科技实力和综合国力的体现。可以说，日益雄厚的经济实力，是建设超级工程的底气；蓬勃发展的科学技术，是建设超级工程的动力。世界上最大的水力发电工程——三峡水电站大坝在中国；世界上海拔最高、线路最长的高原铁路——青藏铁路在中国；世界上最高的桥——两端位于贵州和云南的北盘江大桥在中国；世界上最长的桥——丹昆特大桥在中国；世界上最难掘进隧道平行导洞——大瑞铁路大柱山隧道平行导洞在中国贯通；世界上最复杂的立交桥——重庆黄桷湾立交在中国……一次次刷新世界纪录的同时，也一次次刷新了人们的认知，更是一次次证明了中国基建的实力!

　　奇迹是干出来的，社会主义也是干出来的。“敬业、精益、专注、创新”，超级工程建设飞速发展的背后是广大科研人员超强的自主创新能力和执着的工匠精神，是广大的工程建设者敢于挺进技术空白区、勇于奉献，才把“不可能”变为现实。从可燃冰试采创下“产气总量”“日均产气量”两项世界纪录到大藤峡水利枢纽左岸工程全面投产，从上海洋山深水港四期码头正式开港到穿越三大沙漠的京新高速公路全线贯通……回眸“十三五”，在苍茫太空、在辽阔大地、在深邃海域，一项项重大工程，犹如一颗颗巨变的“种子”，生长勃发并牵引着一个个重大领域实现历史性跨越。追溯一项项重大工程项目从设计到完工的建设历程，就会不止惊叹于其成就的非凡、飞跃的巨变，更会发现背后蕴藏的丰富历史经验：从跟跑到领跑，从接受援助到自主研发建设，这是一条中国自力更生、自主创新的道路，彰显着中国创新的力量。

　　雄关漫道真如铁，而今迈步从头越。中国路、中国桥、中国车、中国港，这些不断刷新世界纪录的超级工程，充分展现了中国基建工程的雄厚实力，充分体现了中国精神和中国力量，充分体现了中国共产党领导和我国社会主义制度集中力量办大事的政治优势。在2021年的新年贺词中，习近平总书记说：“征途漫漫，惟有奋斗。我们通过奋斗，披荆斩棘，走过了万水千山。我们还要继续奋斗，勇往直前，创造更加灿烂的辉煌！”未来，有理由坚信，在以习近平同志为核心的党中央的领导下，随着经济与科技实力的不断增强，越来越多惠及民生、展现国家实力的超级工程，必将不断涌现。