近日，《浙江省省级绿道网规划（2021-2035）》发布，提出至2035年建成总规模达3万公里以上的绿道，全面形成功能完善、布局均衡、智慧运维、特色多样、效益多元的全域城乡绿道网体系。据悉，2.0版绿道建设将更关注绿道全网络、强带动、推精品、善治理、优绿廊五大突破性推进。

　　从省市区三级联动推进，到打造互联互通的绿色廊道；从形成独具韵味的浙江绿道特色品牌，到以科技手段辅助绿道建设、强化绿廊空间管理，一个个清晰的目标，一条条明朗的措施，俨然能够感受到一幅“人在景中走，身在画中游”的惬意场景。

　　让城市绿道，串联城市自然山水人文，服务百姓休闲游憩健身，这是绿色发展理念服务百姓生活的具体画像。

　　在绿道建设方面，浙江趟出了一条好路子。以杭州为例，早在2003年起在市区河道整治时，就同时建设城市慢行系统。经过十几年的努力，建成各类绿道几千公里，形成了以西湖风景名胜区为“绿芯”，钱塘江、运河绿地为“绿带”，河流、道路沿线的绿地为“绿脉”，各级公园绿地和绿化广场为“绿点”的城区绿道系统。“最爱湖东行不足，绿杨阴里白沙堤。”可以想象，彼时的杭州城就已拥有“一头连接城市，一头连接自然”的美丽绿道，以“天人合一”的山水城市理念勾勒出民众可居、可游，如诗如画的生活图景。

　　时下，浙江继续发扬绿色发展理念，提出建设“3万公里以上的绿道”，届时，诗境、画境与城景融于一卷，这丹青妙手，将点染了多少绿水青山，又抚慰多少幸福容颜。

　　城市的主体归根到底是人，城市的发展也是服务于人们的生活，要生产，更要生活，要建设，亦需留白。城市绿道，如同一面镜子，从细微处折射出一座城市的舒适程度和文明高度，也是满足人们对美好生活的向往的高层次谋划。绿道只是一个起点，在满足人们自然优美的步行和骑行空间的同时，也让绿色出行、垃圾分类、绿色消费等新风尚随之形成。

　　在钢筋混凝土构筑的世界里，生活空间被挤压，人们内心呼唤着更有质感的田园城市，城市绿道建设能够让自然山水回归，为城市打开了一个全新的交互界面。

　　人是城市的主体，城市为人的自由发展提供依托，有温度、有情怀、可以寄情其中的城市，才有魅力，才能更吸引人。当然，城市绿道建设并非一朝一夕，需要久久为功，不断调节、更新，更需要人与城市相得益彰，既让城市能够留得住乡愁，也要让居于其中的人有匹配田园城市的品味。只有民众与所居城市休戚与共，城市的道路才能对接人们的“心路”，田园诗意才能可望可及，绿色发展理念才能更加深入人心。（陆玄同/文）