迈上快车道，以制造强国的姿态屹立于世界舞台

　　原标题：迈上快车道，以制造强国的姿态屹立于世界舞台

　　3月11日，十二届全国人大五次会议举行的记者会上，工信部部长苗圩谈到中国制造时表示，针对现在消费需求的不断变化，国货当自强。《中国制造2025》发布实施以来，按照国务院统一部署，在国家制造强国领导小组的统一领导之下，我们加强顶层设计，加强中央和地方政府的联动，特别是在发挥各行业、协会和企业的作用方面，都取得了初步成效。

　　正如李克强总理在今年《政府工作报告》中所强调的，“深入实施《中国制造2025》”“大力发展先进制造业，推动中国制造向中高端迈进”。自2015年5月19日，国务院正式印发了我国实施制造强国战略第一个十年的行动纲领—《中国制造2025》以来，“中国制造”便迅速成为热词，各部门在具体执行上各显神通，如今初现成效，值得欣喜。

　　众所周知，中国历史上曾长期是制造业世界第一大国，但在十九世纪中叶丧失该地位，直到2010年才重回制造业世界第一大国。但是，毋庸讳言，中国是制造大国，但远远不是制造强国。全球制造业目前已形成四级梯队发展格局：第一梯队是以美国为主导的全球科技创新中心；第二梯队是高端制造领域，包括欧盟、日本；第三梯队是中低端制造领域，主要是一些新兴国家；第四梯队主要是资源输出国，包括OPEC(石油输出国组织)、非洲、拉美等国。

　　中国目前处于第三梯队，按照《中国制造2025》的规划，力争到2025年进入第二梯队。苗圩也曾说过，中国制造追赶世界顶级还差30年。这足以说明，从制造大国到制造强国尚有一段距离；从制造大国到到制造业世界第一强国，更是路阻且长。但是，壮志在胸，路在脚下，我们已制定了时间表，更规划了路线图，正在有条不紊地逐步实现既定目标。

　　中央一再强调，要推动中国制造向中国创造转变、中国速度向中国质量转变、中国产品向中国品牌转变。实现“三转变”，我们有优势，这体现在科学的制度设计、充足的人才优势和厚实的传统底蕴等方面。

　　实现“三转变”，当务之急应该在“三品”上下功夫，即增品种、强品质、创品牌。以增品种为例，应该引导和激励企业研发新产品，满足消费者个性化需求；以强品质为例，当在质量上花心思，国人出境游热衷购买马桶盖、电饭煲，尽管不排除这些产品是出口转内销，但整体看国货的品质仍有较大提升空间，苗圩也坦言“国货当自强”。最后以创品牌为例，中国产品名闻遐迩，但是真正叫得响的品牌并不多，与我们的制造业大国不相匹配，更与当前的国家地位不匹配。创新是建设制造强国的核心，也是引领发展的第一动力，培植工匠精神，激发创新潜能，我们的制造业就会既有品质又能形成品牌效应。

　　我们更应该看到，做大做强制造业在当下有深远意义。大力发展制造业，是2017年推进实体经济转型升级的重点工作任务之一。其实，中央一直强调要着力振兴实体经济，如何振兴？制造业就是抓手。制造业被誉为“实体经济的骨架和支撑，振兴实体经济的主战场”，如果制造业做大做强了，我们的实体经济就会更有支撑，我国的经济发展也就更有根基，抗风险能力就会大大增强。故此，应该坚决贯彻五大发展理念，坚持以供给侧结构性改革为主线，全面实施“中国制造2025”，让实体经济振兴的步伐更快一些，更坚稳一些。

　　为中国制造开辟快车道，向制度变革要动力，向市场需求要活力。我们一方面看到优势，比如我国已建成了一个门类比较齐全的工业体系，大约占世界制造业20%的份额；再比如，作为中国装备制造业的代表，高铁早已是“走出去”和“一带一路”建设方面的“抢手货”，成为中国制造的一张亮丽名片。另一方面也正视困难，直面劣势，加紧突破瓶颈，比如改变大量关键装备、核心技术和高端产品需依赖进口的尴尬。不难想象，迈上快车道的中国制造，终会变得大而强，中国将以制造强国的姿态屹立于世界舞台。