深评｜逐梦蓝天 C919首秀彰显大国重器

　　月宫嫦娥，敦煌飞天。远古时代，人们就对天空充满遐想。如今，空中飞翔不再是理想，大飞机为我国的航空梦注入一股强大力量。

　　5月3日，中国商飞公司发布消息称，国产大型客机C919将于5月5日在上海浦东国际机场首飞。这是我国第一次自主设计研制的大飞机，是中国航空事业的里程碑。为了这个梦想，中国航空人整整追逐了半个世纪，耗费了五代航空人的心血，而今终于迎来首飞。

　　1970年4月24日，中国第一颗人造卫星发射成功，圆了炎黄子孙的飞天梦。如今，C919客机的首飞将是中国民航业最大、最显著的里程碑。它标志着中国高端装备制造业发展到一个全新的高度，标志着一个新的航空产业被开辟。它向世界展示了我们攻坚克难的勇气，也向世界宣告对于航天梦的追逐，我们从未止步。

　　一架飞机，几代人的梦。在80年代，中国也曾有过自己的大飞机运10，后因资金问题中断。壮志未酬，但梦想不曾远离。为了制造出大飞机，中国人不断尝试、探索，历经几代人的遗憾，承载几代人的梦想，终于化伤痕累累为勇气，给大国重器添上重要一笔。大飞机上的每一个零件，每一处设计，都凝聚着数万产业人员的辛勤努力，彰显出中国高端制造业的强劲实力。

　　习近平总书记说过，大型客机研发和生产制造能力是一个国家航空水平的重要标志，也是一个国家整体实力的重要标志。大飞机承载着几代中国人的航空梦，也凝聚着无数人的心血。正如C919总设计师吴光辉所说：“我肯定愿意第一个坐这个飞机。”

　　纵观中国的制造业，我们有一系列傲人数据：计算机产量占世界总产量的68%；世界上一半以上的钢铁来自中国；每年新装备的战斗机、军舰、坦克数量均居世界第一位。然而，我们却不能生产大型民用飞机。作为“工业皇冠上的明珠”，大飞机的制造将填补我国航空制造的短板，带动制造业由中低端转向中高端，以航空梦为马，为中国制造业的发展输入汹涌活力。

　　一直以来，中国都是从波音和空客购买飞机，如今中国正在转换“造不如买，买不如租”的逻辑，将大飞机生产搞上去。C919的“C”是中国商飞公司的英文缩写COMAC的第一个字母，也是中国的英文名称China的第一个字母。第一个“9”寓意天长地久，“19”代表的是我国首型大型客机最大载客量为190座。大飞机的命名足见中国势与空客（Airbus）、波音（Boeing）一道成为世界飞机市场ABC的意志和决心。未来，或许还会有“C929”，“C939”。天空没有尽头，中国的航空梦也将无限延续。

　　航空梦，更是中国梦。航空产业的发展覆盖工业门类广，涉及学科种类多，C919的突破必然能够带动整个国家高端工业和制造业水平。而我国大型客机在发动机、航电核心处理系统以及材料选用上思路清晰，体现了中国人的意志，更彰显了我国在航空领域的自信。神州飞天，蛟龙入海，一个个航空航天梦、航海梦，正在不断浇筑着我们大国崛起的中国梦。

　　几番沉浮，终有所得。大飞机承载着几代航空人的梦想，也承载着中国航空未来的希望。衷心祝福C919在蓝天自由翱翔，乘风借力，托起中华民族筑梦天空的决心。