无人驾驶是不可抵挡的趋势，但应有法律与伦理同行

　　原标题：无人驾驶是不可抵挡的趋势，但应有法律与伦理同行  

　　这几天，最火的新闻应该是百度的AI开发者大会了。

　　百度创始人李彦宏乘坐无人车驱车15公里前往会场，途中还经过了车水马龙的北京五环，在这个过程中与大会现场连线，向世界展示出中国无人驾驶技术的水平。但与此同时，这也引来了不少人的质疑：不握方向盘，还打电话，这合法吗？据说，北京交警已经介入调查。

　　无人驾驶技术的突飞猛进，配套的法律法规还属于空白，毫无疑问，这又是一个技术创新与监管如何跟上的问题。无人驾驶是不可抵挡的趋势，世界各国都在加紧布局，我们也不应该落后于人，拥抱创新就是拥抱未来。对于无人驾驶和人工智能，我们应该为百度已经取得的成绩点赞，为那些塑造未来的创新行为喝彩。监管落后不是阻碍创新的理由，相反，监管和立法应该跟上创新的速度。

　　但是另一方面，对于无人驾驶的立法，也应该抱有耐心。毕竟，无人驾驶和人工智能带来的法律、伦理以及其他社会影响，都非常复杂。我们优雅地接纳这个新事物，还需要一个从法律到心理的调适过程。去年，美国特斯拉汽车公司生产的一辆S型电动轿车在无人驾驶模式下发生撞车事故，导致司机身亡。这就引发了事故责任由谁来承担的法律问题，而这是基于自然人驾驶的交通法规所难以界定的。这是一个全新的法律问题。

　　不光是法律问题，无人驾驶还会带来伦理问题。在交通领域，有一个经典的道德冲突：在遇到紧急情况时，司机是继续前行撞击前方行人，还是变道行驶伤害车内乘客？显然，这个问题没有标准答案。但如果把这个问题交给无人驾驶，它的选择在最初程序设定时就已经确定，它是否能符合具体场景的道德排序？技术创新应该回答伦理层面的诘问。

　　在李彦宏看来，人工智能将引领第四次技术革命。而技术革命改变的不只是技术，还将改变人类的社会结构、生活方式、价值观念，最重要的是，它还会改变我们看待世界和自我的方式。然而，无论人工智能发展到哪一步，拥有柔软心灵的人类，永远都需要温情的陪伴。

　　这正是，百度无人车自行，春潮带雨打叶声。