购买火车票的图形验证码，该不该退场？

　　原标题：购买火车票的图形验证码，该不该退场？

　　网络图片

　　有关方面在拿出举措拦截“黄牛”和刷票软件恶意抢票行为之前，应当充分评估相关举措的“误伤”效应，力求在不给民众添麻烦的情况下提升民众购票的获得感。

　　自12月23日起，今年春运期间的火车票已经销售了3天。12月24日，铁科院12306技术部相关负责人表示，铁路部门对12306网站上出现的图形验证码进行了再优化，图形验证码的出现将控制在5%到10%左右，并只在最热门车次的售票过程中出现。

　　在12306网站设置登录网站的图形验证码，本意是好的。设计者的初衷是通过识别和点击图形验证码的时间延宕，来防止“黄牛”和刷票软件恶意抢票。图形验证码阻击恶意抢票的成效尚待总结，但不可忽视的是它也给普通乘客的正常购票设置了障碍。

　　曾有报道称，登录12306网站时弹出的图形验证码达到581种，用户一次性输入正确的比例仅为8%。用户一次性输入正确的比例很低，源于许多图形验证码难以辨认，一是清晰度不高，特别是用手机登录网站时图片更小，用户更不容易看清；二是识别难度大，比如，有的图形验证码列出多处世界各地名胜，要求用户点击图形中所有的中国名胜，让不少对名胜知之不多的用户感到“绝望”。

　　图形验证码难辨认，会造成用户反复输入错误或只能重新登录，这导致用户在和专门抢票的“黄牛”、刷票软件竞争的过程中处于劣势，反而增加了一些用户的购票难度；另外，也降低了用户的网上购票体验，导致用户“选来选去都不对”“快急出心脏病”等吐槽此伏彼起。

　　尽管有关方面在12306网站设置图形验证码的初衷是好的，但不能否认这也是转移监管压力的一个途径。“黄牛”和刷票软件恶意抢票，加剧票源的紧张，也会抬高火车票的转手价格从而损害民众利益，无疑应当纳入有关部门的监管范围。但有关方面在拿出举措拦截“黄牛”和刷票软件恶意抢票行为之前，应当充分评估相关举措的“误伤”效应，力求在不给民众添麻烦的情况下提升民众购票的获得感。

　　随着我国列车数量增加，高铁、城际等快速列车占比上升，铁路总运力不断提升，再加上出行方式的多样化，使得春运高峰压力大大缓解。另一方面，随着技术的改进，铁路部门如今主要是通过更加严格的实名认证等方式来防止“黄牛”购票，图形验证码已经不再是防止“黄牛”倒票的主要技术手段。换句话说，“黄牛”没那么猖獗了，图形验证码阻击“黄牛”的作用也下降了，为图形验证码逐步退场创造了条件。

　　铁路方面不断改进防“黄牛”等技术，让民众正常购票需求得到保障，这种努力是可贵的。但试想一下，如果没有各种有利因素的出现，图形验证码还会困扰购票用户多久呢？不让任何一项本意很好的举措给民众带来困扰，需要在决策之前进行充分评估论证，需要把措施实施后的效果考虑得更周详一些，如此才能让“举措+效果”出现“好上加好”的局面。从这个意义上说，图形验证码逐步退场是一个好的开头，但还没有结束。