跨省务工补贴交通不如加强服务

　　昨天，人社部发布了《关于在打赢脱贫攻坚战中做好人力资源社会保障扶贫工作的意见》，明确输出地要对跨省务工的贫困劳动力给予交通补贴。国家则会适时调整全国城乡居民基础养老金最低标准，支持和鼓励有条件的地方提高贫困地区基础养老金标准。(8月12日《京华时报》)

　　农村剩余劳动力外出务工，既解决了贫困劳动力生存生活、养家糊口问题，又支援了日新月异、飞速发展的现代城市建设，因而是脱贫帮扶的重要思路、重要途径。打赢脱贫攻坚战，争取到2020年实现全面脱贫，基本消灭现有贫困人口，是党的十八届五中全会确定的一项重要目标，是各级政府必须不折不扣完成的一项政治任务，是实现全面建成小康社会的重要一环。

　　俗话说，授人以鱼不如授人以渔，依靠输血不如自身造血。扶贫脱贫，根本上要靠提高贫困地区贫困人口的自身造血功能、自我发展能力，除了必要的资金帮扶外，更主要和更重要的是给他们进行知识补课(教育扶贫)、技术培训、项目支持，因地制宜，因户施策，精准帮扶，给他们提供致富项目，创造就业机会、就业岗位，依靠自身力量走上脱贫致富之路。

　　贫困劳动力跨省外出务工，作为解决脱贫的一项重要措施，离不开政府的引导和企业的支持，需要不断提高务工水平，从而提高务工报酬标准，尽快实现脱贫致富。人社部要求输出地对跨省务工的贫困劳动力给予交通补贴，体现了政府对农村贫困劳动力的关心、关怀和帮助，可以解决他们出行的部分交通费用。

　　不过，笔者认为，补贴交通费用对贫困劳动力家庭意义不大，不能从根本上改变他们的贫困状况。因为，即使跨省务工，交通费用也不是大数目，几百元，一般人都承受得起，拿得出来。其实，对于农村贫困劳动力来说，他们最需要的是知识、技术、机会。为了减少盲目外出，他们迫切需要政府相关部门提供精准及时的务工信息服务，确保每次外出都能有收获，有活干，有事做，有钱赚。同时，外出务工，不能仅仅靠卖苦力，练苦功，必须要有相应岗位的知识、技术，才能顺利找到工作。笔者建议劳动力输出地与输入地政府部门和有关企业搞好衔接，加强联系，密切合作，既要帮助贫困劳动力找到工作，到了务工地有事做，有钱赚。又要为贫困劳动力提供法律服务与保障，加强对劳动用工合同的合法与合理性审查，确保他们获得应得的劳动报酬。

　　总之，在笔者看来，对贫困劳动力跨省务工，补贴交通费用虽好，不如多为他们提供一些有针对性的服务，如组织务工培训，发布务工信息，审查用工合同，加强权益保障等，更实际、实在、实惠，更受欢迎。