自行车王国的突破口在龙井不在里约

　　以竞技体育今天的体量，金牌数对我们已不是问题，剩下的问题是怎么攻克那些自己潜意识里、别人下意识里曾经牢不可破的堡垒。雅典奥运会刘翔攻克了田径直道项目，伦敦奥运会孙杨攻克了游泳长距离项目，里约奥运会钟天使、宫金杰攻克了自行车项目。

　　中国有七亿人骑自行车，几十年来拿不到奥运会金牌，让人郁闷得抓狂。其实这是一个伪命题。骑自行车上班和骑自行车运动是两个概念，类似会计和数学家的区别。在自行车还是主要交通工具的时候，七亿人里自行车运动员只有几百个，其他人都不知道自己的坐骑和运动员的有啥不同。四年前采访奥运会的记者揭秘英国自行车兴盛秘密时，还惊叹他们骑行服、头盔和锁鞋的高科技，那口气像刘姥姥进了大观园。听说英国的自行车每辆价值一万英镑惊得合不拢嘴:天啊，赶得上咱一部中档轿车。实际上，你在杭州龙井、梅灵路上，都能碰上十万人民币的豪车。

　　伦敦奥运会时，澳大利亚媒体送英国一个雅号:坐着打天下第一。英国人没觉得这有什么不怀好意，英国的王牌项目都是坐着打的，赛艇、皮划艇、自行车、马术，都是顶尖水平，每届奥运会英国一半的金牌是自行车踩出来的。英国有1200万自行车爱好者，带动一个每年30多亿英镑的产业。职业自行车比赛是英国等国最受欢迎的运动项目之一，实力和颜值双重担当的女车手彭德尔顿很多年里是英国媒体的宠儿，天空车队开火车是环法等职业自行车赛场观众喜闻乐见的风景。

　　每个奥运项目，都是从群众中来，但未必都回到群众中去，别说射击射箭这类极端个例，就是举重标枪铁饼，一国出个奥运会英雄也不会吸引多少人去举杠铃掷标枪扔铁饼。我们是长盛不衰的体操大国，但没见过中小学和健身场馆里有几个翻跟斗。自行车和跑步、游泳之类扎根人民大众，职业明星榜样的力量是无穷的，我们甚至不需要本塘的榜样。社会发展到一定阶段，运动休闲的理念和方式会发生变化，与国际流行节拍和元素接轨，我国马拉松热几乎就毫无征兆，北京奥运会后风靡各个年龄段，大型赛事的参赛名额要抽签摇号，像股市打新一样。

　　自行车融合健身、休闲与竞技等多重元素，近年来在国内的火爆速度和程度简直是马拉松热的翻板，从成都沿着318国道骑到拉萨，或者从丽江骑到拉萨，是业余骑行者的梦想，每年有数十万计的人在川藏线和滇藏线上追逐梦想。杭州一个业余自行车高手只要档期排得好，每周都有比赛可赶。

　　杭州可能是国内最适合开展自行车运动的城市，有山有水，路状优异，交通便利，周边80公里半径内风景名胜甚多，普通自行车爱好者当天打个来回，运动观光两不误。事实上，杭州也已经是国内的骑行之都，每当夜幕降临，从杭州各个方向赶往龙井的骑行爱好者络绎不绝，天气晴朗时，径山、莫干山、千岛湖等地的骑行爱好者热闹如同赶集。在抬头看见蓝天白云，雾霾渐远清风拂面的日子里，这项能带来妙不可言享受的运动。自行车王国的突破口不在里约，不在老山自行车基地，在318国道，在龙井。

　　一项运动一旦扎根于大众健身和休闲，才可能焕发出生命力，竞技水平的提高水到渠成，远的如中国的乒乓球，近的如浙江的游泳。最保守估计，中国目前有800万自行车者，光杭州就有近十万骑友，国内的业余自行车比赛多如牛毛。在可预见的日子里，我们会有更多的女选手站在奥运领奖台，不单是场地自行车，还会有公路和山地自行车，我们也会有男选手出现在环法、环西和环意赛道，虽然还任重道远，但曙光已现。