没监管出事故也担责大有意义

　　6岁女童跟着家长横穿马路，但家长不知道的是，孩子突然折返，结果被疾驰而来的汽车撞飞……警方裁定，这起事故中双方应当承担共同责任。
　　事故发生时轿车速度为每小时61到67公里，属于超速行驶，这是引发交通事故的一大原因。女童在没有人行横道线的马路上突然横穿，其母亲没有尽到监护职责，也是引发交通事故的重要原因。据此，警方裁定，这起事故中双方应当承担共同责任。
　　稍早之前的12月17日，深圳龙观路最左侧机动车道上，一位母亲骑着电动自行车违规超载一对子女行驶。7岁的女儿突然从后座跌落，被紧随其后的货车碾压，不幸身亡。有律师认为，如果交警认定货车并无超速、超载、压实线变道等违法行为，而导致事故，无需承担刑事责任。
　　更早之前的6月6日《海峡都市报》报道，福州一骑电动车女子过斑马线，被大货车撞亡。警方认定，因途经斑马线未减速，货车司机承担主要责任;骑手因途经斑马线未下车推行，承担次要责任。
　　这一系列事故的处理，正在打破人们固有的认识。大车小车相撞，无须辩驳，大车多承担责任;机动车和非机动车、行人相撞，机动车承担责任，这似乎已经成为处理事故的“铁律”。这样的“铁律”，很大程度上缘于人们心理上对“弱者”的同情。但这样的同情，是否有更多积极意义，却颇值得商榷。
　　从法律上来说，无论机动车、非机动车，还是行人，都是道路交通的参与者。因此，各守其规，各行其道，就非常必要。大家都遵守交通规则，才能有良好的交通秩序，才能避免交通事故的发生。对于其中的违规者，理应受到法律惩戒。但在以往的事故处理“原则”下，则不分青红皂白，一律把板子打向“强者”，这显然是对法律精神的悖逆，有违司法公正。三述三起事件，严格按照法律的界定来划分责任，这是对法律的尊重，是对交通法规的尊重，这样的尊重，能促使所有的交通参与者遵守交通规则。
　　从现实来看，由于相关事故的处理，明显偏袒非机动车和行人，再加之对非机动车和行人违法行为矫正手段的缺失，这给相当多的非机动车和行人造成了错误的认识，认为他们的违法行为理所应当，甚至由此产生了“碰瓷”现象。有调查显示，“自行车、电动自行车等闯红灯、逆行、过路口不减速”“行人闯红灯”是主要交通陋习，分别占68%、56%，高于“车辆不主动避让行人”。所以，这样的责任界定，对非机动车和行人的文明交通意识能够起到促进作用。
　　当然，按法律界定责任，只是在发挥其积极意义。礼让行人，主动避让行人，是机动车始终应有的文明意识和习惯。