在飞机上开启手机的那刻 你已经翻入危险重重的虎园

  乘飞机的时候，经常会看到这种人，乘务员三番五次要求大家关闭手机，但是有人就是不听，看见乘务员走过来，就把手机暂时放好，乘务员一走，立马又拿出来继续玩。有些横的旅客面对前来制止的乘务人员甚至还要大闹一番。最近，3名旅客就因为在飞机飞行过程中违法使用手机被拘留了。

  比较了下近期这三起案子，案情非常相似，都是在飞机开始滑行、降落或者飞行过程中当事人违法使用手机，在工作人员多次劝阻后，仍然拒绝关机。任性的代价就是拘留或者罚款。

  将来，国内对于类似行为的处罚还有可能升级，去年8月，中国民用航空局发布了《中华人民共和国民用航空法》修订征求意见稿，面向社会公开征求意见。征求意见稿规定，严禁在航空器内使用手机或者其他禁止使用的电子设备，吸烟，强占座位、行李架，堵塞、强占值机柜台、安检通道及登机口等行为。如情节特别严重，最高将处5万元以内罚款，而此前罚金规定仅为500元至1万元。

  乘坐飞机的时候不能使用手机应该已经成为一种常识，我国相关法律也有明确的规定禁止这种行为，为什么还是有人对飞机上玩手机有如此强烈的“执念”？

  有些乘客可能会搬出国外航空公司的例子，说手机信号对飞机航行的干扰其实很小，国外并不禁止乘客在飞机上使用手机，并吐槽中国民航的管理措施落后。真实情况是这样的吗？据笔者了解，不同国家的政策不尽相同，的确有些国家是允许飞机在平飞时使用手机的，但普遍要求在起飞和降落的时候必须关闭。但是包括我国在内的大多数国家法律法规全程禁止使用手机。

  在我看来，在这个问题上纠缠于技术细节是种胡搅蛮缠的狡辩，因为我们都不是航空或者通信专家，有限的答案都是道听途说一知半解。航空界对手机对飞机飞行的干扰程度确实没有统一的定论，但是并不意味着百分之百没有导致事故的可能。如果从代价的角度来看，就算这种行为导致事故的概率很小，可是赌注却太大了。毕竟你只是为了一时的娱乐，万一搭上一飞机人的性命，代价太大，这是一种愚蠢又自私的行为。而关闭手机，无论对谁来说，都是一种成本较低的措施。所以，选择关闭这种保守的做法，是一个明智之举。

  飞机上玩手机实际上暴露的是我们对规则是否尊重的问题。人类社会遍布着各种规则，规则的本质，其实是我们为了社会的有序运转，让渡出自己的一小部分自由。制定这些规则的首要目的不是要束缚我们的行为，而是为了更好地保护我们。这就意味着，绝大数多规则，一旦逾越甚至践踏它，我们的安全就会受到不同程度的威胁。许多时候，不遵守规则似乎也遇不上什么麻烦。比如过马路时闯红灯，只要没发生车祸，闯红灯似乎根本不是什么大问题。在飞机上玩手机也是同理，相信很多人不是一次两次这么干，最后都是飞机安全降落天下太平，但是请你不要忘记这里有一个概率或者叫运气的东西，哪怕前面99次你都安然无恙，不代表第100次你仍然会这么幸运，事故一旦发生，那就是百分之百的不幸。

  如果我们遵守规则，在它的保护之下，只要我们稍微约束下自己的随心所欲，就能换来一段安全有序的旅程。而如果我们破坏规则，从我们无视它的那一刻起，我们已经翻进了危险重重的虎园。