全域旅游 诗画浙江

　　一周前的5月19日是中国旅游日，当天国务院总理李克强在首届世界旅游发展大会上表示:“把旅游业打造成国民经济的战略性支柱产业和人民群众更加满意的现代服务业，以迎接正在兴起的大众旅游时代。”

　　1613年5月19日是《徐霞客游记》的开篇之日，徐霞客从天台山开始了为期34年的漫长旅行。同在明朝的书画家董其昌用“读万卷书，行万里路”寄托对远方的向往。纵使世易时移，人们对旅游的憧憬却从未褪色，无数人将“环游世界”视为毕生的梦想。

　　旅游的意义远不止于个人，旅游业在任何国家都是朝阳产业，可以宣传地方、拉动就业、促进产业转型升级。“十二五”期间，浙江旅游总产值年均增长15%。2015年，全省旅游总产值7495亿元;旅游业增加值2875亿元，占全省GDP的6.7%，占服务业增加值的13.5%。旅游业已成为浙江经济增长的重要支柱。

　　百尺竿头更进一步。浙江希冀用“全域旅游”推进“两美建设”，升级绿水青山。把全省作为一个大景区来谋划建设，以旅游业为优势产业，通过对区域内经济社会资源进行全方位、系统化优化提升，实现区域资源有机整合、产业融合发展、社会共建共享，最终带动和促进经济社会协调发展。

　　首先，浙江旅游开发要走出大水漫灌、粗放增长的初级阶段，通过统一规划、集约管理告别单一盈利模式，延长产业链，让旅游拉动二次消费。

　　其次，全域旅游要避免遍地开花、大同小异。通过前期规划与中期管理，仔细发掘、充分发挥每一个景点的特色，减少省内景点的重复竞争，彻底打破同质化怪圈。

　　浙江目前着力打造的一批兼具旅游功能的特色小镇，正成为旅游业发展的新高地。每座特色小镇都立足当地特色，紧扣七大产业和历史经典产业，形成产业与旅游的深度融合，带动上下游多个产业发展。

　　再次，浙江江河纵横、山海相连，丰富的地形地貌带来了丰富的旅游资源，也一度造成了交通往来的不便。微观方面，改善景区基础设施，打通“最后一公里”，用升级公共服务来提高游客体验，达到“主客共享”。宏观方面，进一步优化完善高速公路与高速铁路网络，并抓住通用航空的政策机遇，打造海陆空立体多元的大交通，实现“快进慢游”。

　　全域旅游规划是前提，特色是重点，资源整合无疑是难点。从长远看，“全域旅游”必将产生巨大的全局效应，但在短期内少数景区的损失难以避免。这不仅考验着地方的大局意识和牺牲精神，更考验着有关部门的智慧与勇气。

　　有分析表明，游客并非完全根据旅游资源决定目的地，而是对某一特定的旅游地具有更大的心理偏好。这应成为资源整合的主攻方向。要深耕垂直领域，针对细分人群，推出主题游，如乡村之旅、古镇之旅、海岛之旅、禅修之旅、美食之旅等，从而让旅游业的“大蛋糕”惠及每个景区，真正实现全盘共赢。

　　最后，大力加强旅游文化建设，赋予景区人文内涵。唯有这样，才能避免“一锤子买卖”，让游客念念不忘、常回来看看，景区的口碑也因此口口相传。乌镇的戏剧、横店的影视就是最好的佐证。

　　浙江在古代就是文人墨客笔下浓墨重彩的一笔。如今，坐拥两处世界文化遗产与14个5A级景区的浙江更是一片令人向往、游人如织的热土。近年省委、省政府将旅游业作为支撑浙江未来发展的万亿级产业来谋划打造，随着浙江从“景区旅游”向“全域旅游”华丽转身，相信“诗画浙江”的未来，必将愈加诗情画意。