顶层设计 筑梦创新

　　近日，浙江清华长三角研究院院长王涛提出设想:在浙江和上海的合作中，重点打造一条以G60沪嘉杭高速公路为连接轴，集聚和整合上海与浙江嘉兴、杭州等三地的创新和产业优势，形成一条全长约200公里的跨省科技创新带。一石激起千层浪，引发了各界人士的热议。

　　对标硅谷到旧金山湾的101高速，“G60沪嘉杭科技创新走廊”所铺展的科技创新宏伟蓝图，可谓发展无限、魅力无穷。如果说，过去中国从经济落后成长为世界第二大经济体，归功于改革开放，那么未来中国要从“第二”变成“第一”，乃至长期引领世界经济发展热潮，科技创新不可或缺，甚至是重中之重。党的十八届五中全会提出“创新、协调、绿色、开放、共享”五大发展理念，并将创新摆在了国家发展全局的核心位置，意义就在于此。

　　在浙江，省委十三届九次全会更是明确要求“把创新作为引领发展的第一动力，把创新目标牢牢锁定在第一方阵，把科技创新作为必须补齐的第一短板”。在长三角一体化日益深化、产业结构转变为“三二一”的当下，如何加快新旧动能转换，寻找新经济增长点，创新尤为关键。从这个角度来看，“G60沪嘉杭科技创新走廊”的提出，为长三角未来发展打开了想象空间，也为沪浙两地创新产业发展提供了一种路径选择。

　　但相比硅谷自发成长为“全球科技创新中心”，长三角经济发展历程中，顶层设计不容忽视。1990年，上海开发开放浦东新区，借此迎来了大发展，并最终成为国际经济、金融、贸易中心之一。一直以来，浙江始终支持民营经济发展，并提供各类政策支持和良好的商业环境，阿里巴巴、海康威视、大华等一系列民企相继诞生，科创产业蓬勃兴盛，最终使杭州成为创新活力之城、浙江成为民营经济标杆省。而今，上海提出要打造“全球科创中心”，浙江提出要打造“世界级科创高地”，两地顶层设计中所蕴含的一脉相承的创新基因，正在相辅相成，以期孵化出新的未来。

　　基于此，才有了专家学者“G60沪嘉杭科技创新走廊”的设想，但这设想要成为现实，还有许多工作要做。值得注意的是，科技创新产业带的形成是大势所趋，至于是否跨省、能否形成集群联动效应，还有待相关政府部门的顶层设计发力。目前，对标硅谷到旧金山湾的101高速，“G60沪嘉杭科技创新走廊”已具备冒险精神、科研人才、“产学研”互动模式等同样优势，但在如何降低创新成本、培育“大众创业、万众创新”氛围、吸引更多高科技人才等方面，仍存在短板，亟须破题。顶层设计的介入，一方面通过补齐短板，增强自身竞争力;另一方面通过培育优良环境，进行创新资源的整合、再开发、再利用，建立起科技创新的可持续发展机制，这才是治本之举。

　　《时代》杂志编辑比尔·萨波里托曾说:“或者创新，或者消亡。尤其是在技术推动型产业，再也没有比成功消失得更快的了。”科技创新领域，并非始终“强者愈强、弱者愈弱”，而是以创意创新取胜。创新梦是中国梦的重要组成部分，未来期待更多设想、创意、规划的涌现，助力梦想照进现实，美梦成真!