激辩之后，我们还会乱开远光灯么

　　假如争论得热火朝天、唾沫横飞，一上路照样乱开远光灯，就算争赢了，这事儿也会显得尴尬。围绕一起公共事件充分讨论很有必要，但在激辩之后，最重要的恐怕还是先从管好自己的远光灯做起。

　　深圳交警整治乱开远光灯事件又有了进一步消息。针对舆论质疑，交警方面回应称让违规者看远光灯属于自愿，并非强制，这在一定程度上消解了部分人心中的疑惑。

　　11月1日晚，深圳交警开展体验式执法，严查不按规定使用灯光的违法行为。与以往开远光灯会被罚款、扣分稍有不同的是，深圳交警此次执法还有一个特殊环节:司机下车后要先坐上一把绿椅子，体验一下远光灯照射，随后交警向司机普及正确使用远光灯的知识，最后对违规者处以300元罚款，记1分。这一做法在微博上收获了数万个点赞，不少网民纷纷@自己当地的交警的官方微博，希望本地交警部门能够借鉴学习深圳的经验。但与此同时，包括人民日报、检察日报等权威媒体则对深圳交警的做法提出批评，认为让违规司机盯着远光灯看的做法既于法无据，也不够人性化。

　　按照深圳交警的说法，让司机看远光灯只是让他们进行体验，并不会强制他们一定要看1分钟，看不看属于自愿，让司机看远光灯，让他们自己感受一下远光灯刺眼，能让司机明白这会影响别的车辆通行。看完远光灯之后，司机如果觉得不能马上驾驶，交警也不会强制司机马上去开车，“这种方式主要是体验，是教育，然后该处罚的处罚。”也就是说，交警的出发点是“教育”，而从效果来看，让违规车主亲身体验一下远光灯的危害，显然要比单纯的罚款扣分要好。至于非强制性地要求违规车主体验远光灯，亦可找到类比的对象，比如要求乱扔垃圾、随地吐口香糖的人参与街面的清洗，等等。但包括人民日报等主流媒体的质疑则紧扣法治和规则，即初衷再好，也要依规而行，而不能想一出是一出。诸如此类的说法都有理据可循，而在讨论这起事件的同时，我们也有必要回答一个问题:激辩之后，我们还会乱开远光灯么?

　　整个事件因乱开远光灯而起，深圳交警着力整治远光灯乱象，是为了规范秩序，网友给深圳交警点赞，源于对乱开远光灯的痛恨;部分媒体提出质疑，也有担心盯着远光灯看会伤害受罚者的成分。眼下围绕着事件的各种说法铺天盖地，大家都仿佛有话要说，也都能讲出自己的道理，可以说，乱开远光灯这事儿从来没有像现在这样成为举国热议的话题。那么，这样的热议能否转化为遏制乱开远光灯的能量呢?或者说，不管持何种观点和立场，参与热议的人是否能做到不乱开远光灯呢?某种意义上，回答这个问题比争论体验式执法是否应该更为重要。

　　假如争论得热火朝天、唾沫横飞，一上路照样乱开远光灯，就算争赢了，这事儿也会显得尴尬。这些年来，汽车的飞速普及与汽车文明的相对滞后之间的冲突早已显现。我们要做的，是让后者尽可能跟上前者。围绕一起公共事件充分讨论很有必要，但在激辩之后，最重要的恐怕还是先从管好自己的远光灯做起。