整治西湖野导何时能告别“猫鼠游戏”？

　　春暖花开，西湖边的野导也蠢蠢欲动了。这两天在西湖断桥路口处，同时四处兜客的野导游有六七人之多，偶尔有执法车经过，他们则有人大声提醒迅速散去，动作十分迅速。野导的存在，对世界遗产西湖景区来说，仿佛就是美玉上的黑斑。

　　其实野导问题在西湖景区由来已久，从景区免费开放之后，野导、黑车就像一群挥之不去的苍蝇，盘旋在景区这块免费蛋糕的上空久久不散。每到旅游旺季，相关部门都要打击、整治一番，但是没多久又死灰复燃。如何终结野导和执法者之间的“猫鼠游戏”？笔者认为，要从“管”和“疏”两个方面着手解决。

　　对野导要继续加大力度治理。这是毫无疑问的，一旦抓到，就要严肃处理。根据警方的说法，目前野导即便被抓了，最多只能按“扰乱公共秩序”对其处于200元的罚款，罚款后只能释放他们。而每一次被抓，这些野导会变得更警觉。行政拘留的措施只适用于有3次以上骚扰游客行为的野导。从效果来看，这样的处罚力度还是有点偏轻。西湖景区从某种程度上来说是杭州的门面，G20杭州峰会之后又一度是全世界瞩目的焦点，如果任凭野导黑车来抹黑，影响实在恶劣。从立法层面解决违法成本过低的问题，需要正视。

　　我们再说说如何“疏”。分析下野导们的“目标客户”我们可以发现，基本上都是外地游客为主，他们在西湖这个完全开放自由的景区里，确实有想获得旅游信息和正规导游服务的需求，否则野导们的搭讪也不会成功。笔者曾经去过柬埔寨的吴哥窟景区，景区也是非常大，在景区里不时能看到身穿统一制服、执证上岗明码标价的正规导游，游客可以随喊随到。

　　西湖景区的管理部门能否借鉴这种形式，给这些外地游客提供正规导游服务、正规旅行社运营的一日游、半日游线路等，满足这部分旅客的需求。有了明码标价的正规导游，谁还会去找野导呢？

　　让西湖景区的野导、黑车彻底绝迹也许很难，在今后一段时间里“猫鼠游戏”可能还会继续下去，但是除了和野导黑车打持久战之外，我们是不是应该从别的方面动动脑筋，让西湖变得更加清净宜人呢？