时评丨汽修专业豪车当教具 不拆好车何以修好车

　　9月5日是武昌职业学院2017级新生报到第一天。校园迎新道路停放着一溜豪车，包括宾利、兰博基尼、法拉利、玛莎拉蒂、保时捷等，吸引前来报到的新生和家长拍照围观。这些豪车总价值超过千万元，都是该校汽车工程学院的教具，该学院汽车维修专业去年起开设“豪车班”，“豪车班”的学生都可以用这些豪车来实操实训学手艺。通过“拆着玩”这些汽车，熟悉发动机、电气设备等汽车零部件方面的构造及原理。

　　虽然一千多万买来的十几辆豪车可能是二手的或罚没的，但网上的反对派不依不饶，认为这太浪费了，校方是在搞噱头打广告，浪费教育资源，一千万不是一个小数目，能利用这笔款项提高学校的整体师资力量，比如给学生请比较有名望的老师讲解汽车构造原理等等。

　　没错，校方是在打广告，并且这个广告打得也很有效果。据报道，不少新生和家长进校后直奔这十几辆车而来，对武昌职院的豪车班专业很感兴趣：“这个专业一定很好就业吧”，“进校后能转到这个班吗？” 在如今职业学院招生普遍吃不饱的情况下，能有这样的效果，不得不佩服，武昌职业学院校方的营销意识还是不错的。

　　从实践上来看，也确有这必要。豪车维修市场现在确实非常缺维修人才，售后维修一直是一个问题。据报道，武昌职业学院首批60多名“豪车班”学生已进入实习阶段，他们大多直接进入武汉和江浙沪一带豪车4S店顶岗实习。据那些学生说，因为学校里实训课，老师都是对着实体车教车辆构造、工具应用及名车与普通机动车的电脑模块区分等，因此他们实习时上手很快。“书上看十遍，不如动手操作一遍。”毕业后，这些学生估计会被国内最好的修理厂一抢而空。一句话，不拆好车何以毕业以后能修好车？

　　从教学的意义上说，培养现代的技工，也要舍得投入，不能停留在“一支粉笔、一本书”的状态。学校和企业愿意为职业教育进行大手笔投入，职业教育硬件得到提升，教学条件现代化了，专业的环境才能让学生得到真正的技能提升，破解一般职业学校存在的“谈起理论头头是道，搞起实践手忙脚乱”的短板。