时评丨特斯拉入沪，让世界看见中国开放的决心

　　特斯拉超级工厂正式落户上海，是这两天资本市场的热议话题。尽管周三A股又跌了，特斯拉概念股却逆势而上，出了不少涨停股。投资者追捧另说，这却从侧面表明了这个项目的重要程度。

　　据报道，特斯拉将在上海临港独资建设集研发、制造、销售等功能于一体的特斯拉超级工厂，该项目规划年生产50万辆纯电动整车，将是上海有史以来最大的外资制造业项目。这一句话，信息量不少。

　　例如，“独资”这两个字，表明特斯拉在上海建厂将突破外资持股比例的限制，而这正是特斯拉CEO马斯克一直以来梦寐以求却迟迟没能落实的事情。特斯拉即将到中国建厂生产，这是至少流传了四年的说法，一直难以取得突破性进展，其关键就在于汽车行业外资股比限制是一条硬杠杠，也是过去难以逾越的一座高山。

　　又如，特斯拉一上来就是50万辆纯电动整车，一举成为“史上最大”，而没有任何犹豫，更不是循序渐进的风格。这一方面说明马斯克非常看好中国市场的潜力，另一方面也表明，尽管在中国建厂可能碰上很多细节上的难题，但马斯克对中国市场的持续扩大开放，却抱有完全的信任。

　　大家都知道，最近中美贸易关系“不太平”，在这种背景下，马斯克依然来到上海，签订了这份对特斯拉具有重要意义的协议，这一举动本身就非常具有象征意义。

　　特斯拉成功落地上海，更是反映了中国坚持扩大开放的决心。并非凑巧，就在特斯拉与上海签订协议的这一天，上海发布了一份重磅文件——《上海市贯彻落实国家进一步扩大开放重大举措加快建立开放型经济新体制行动方案》，这份文件被称作“上海扩大开放100条”。既然是“行动方案”，当然是重在落实。据悉，这份文件上90%以上的举措可在年内实施，力度可谓空前。无需过多解读也可以看明白，这就是为了向世界表明，中国扩大开放的步伐不仅不会放慢，反而会加快。

　　无论中美贸易关系走向如何，扩大开放都是正确的选择。也只有坚持扩大开放，我们才有底气、有能力抵御与消除国际贸易的不确定性。改革开放是过去四十年中国的最强音。没有改革就没有这四十年来的开放，没有开放也没有改革四十年来的巨大经济成就。但是，打开四十年来的中国历史，可以看到，无论改革还是开放都来之不易，是经过艰难抉择与反复确认，这才形成“奔流到海不复回”的强大力量。

　　在现如今国际形势复杂多变的大背景下，特斯拉的到来，成为上海扩大开放的第一声“响炮”。这一巨响，相信全世界都听到了。