快评丨“死飞”该死

　　原标题：“死飞”该死

　　贵报８月４日评论《交通安全词典里没有“死飞”》，读罢不寒而栗。头一次听说“死飞”自行车，上海那个高中生骑“死飞”违规被警察带走教育、处罚，这学生有福了，如果听任他骑着没闸、没铃的“死飞”“闯红灯、穿隧道、扒车、摁机动车反光镜”，那离死神还远吗？笔者不明白如此危险的“死飞”自行车是哪里生产的，是什么机构发给生产许可证的。单看“死飞”命名就不是什么好鸟，不仅交通安全词典里没有它的位置，就是交通道路上也不应准其上路。道理很简单，他可以把自己的命不当回事，他没权利把他人的命置于危险境地。

　　如果“死飞”自行车是用于特殊行业如杂技团，就不能流入市场。现在却大量流入市场了，评论作者的儿子买了，甚至有了“死飞”圈子，“最疯狂的时候，有数百人一起在马路上夜骑，骑行速度达到每小时４０－６０公里”。对此险情，仅有媒体关注是不够的，凡是和“死飞”有关的部门都要重视，这可是人命关天的大事。唯利是图的不良商家，不顾人的死活攫取利润，监管部门应该有所作为。对青少年的追求刺激，应该理性引导，而不是顺着帮倒忙，如生产牙签弩之类。因此，对“死飞”之类危害青少年的东西，就应让它死，不能任其“飞”。