昨天，在全国范围内为期一年的收费公路专项清理工作正式开始。主要围绕三个方面进行，分别是公路的超期收费，通行费标准过高以及不合理的收费(本报今日A5版)。

　　关注公路收费的人都知道，实际上，类似的清理整顿已经进行过多次，但收效并不明显，特别是一些被取消了的收费公路总能死灰复燃，改换门庭之后又重新开始了收费。至于那些明明到了期却继续收费的现象，更是层出不穷。

　　为什么现在有了明确的政策依据，收费公路期满或还贷结束后必须停止收费，仍有收费公路无视收费期限，绞尽脑汁进行“运作”，公然延长收费时间，大肆“抢钱”，聚揽财富呢？一个极其重要的原因是，公众监督严重缺失。虽然公路经营者知道已到收费期限，甚至连监管者也已心知肚明，但司机们却毫不知情，被蒙在鼓中。于是，只能在毫不知情的状况之下继续“被收费”。

　　那怎么办呢？我看五部委在这次清查过后，不仅要将清查结果公之于众，明明白白告诉老百姓每一条收费公路还有多长收费期；更要给每一条收费公路立上一个“倒计时牌”，按收费年限运营的就直接倒时；收费还贷的，则用总欠款额加上每天的平均管理、养护费用，然后减去收费收入，实时不断进行更新。当一切都置于阳光之下时，看谁还想耍赖？