锐评丨比起道歉 行动更为关键

　　在乐清女孩被滴滴顺风车司机奸杀5天后，滴滴创始人程维、柳青终于出面道歉了。

　　5天的舆论追踪，5天的良心拷问，笔者不知道程维、柳青到底在等什么。是在等又一个舆论爆点出现来掩该这起事件，还是在等内部整理出一套完整的安全方案来给公众一个交代？但可以确定是的，自8月27号起，各地都已开始陆陆续续约谈滴滴，迫使滴滴不得已在全国范围内下线了顺风车业务。

　　也许，在程维、柳青看来，不管滴滴有没有错，但只要态度诚恳、壮士断腕，舆论就该歇一歇，监管部门也该停一停了。毕竟3个月前，事态就是如此发展的，郑州空姐被害后，滴滴态度良好，也下线了顺风车业务进行整改，最后一切也就此风过无痕了。

　　为再次表明态度，乐清女孩出事后，滴滴还诚恳地表示：“未来平台上发生的所有刑事案件，滴滴都将参照法律规定的人身伤害赔偿标准给予3被的赔偿。”看，滴滴多么有良心，人死不能复生，处理好后事才是关键，赔偿受害者家属，抚慰好他们的心灵，比什么都重要。

　　抚慰家属很重要，可保护好活着的人不是更重要吗？3个月过去了，号称已经整改完的滴滴，在此次乐清女孩被害的全过程中，到底做了什么？除了女孩死后的赔偿、抚慰，还有什么是拿得出手的？在一家以赚钱为目的的企业看来，其已经拿出自己最重要的东西了，为什么还换不来原谅？程维、柳青之冤，大概比窦娥还冤。

　　但赚钱和人命孰轻孰重，大众看得比滴滴清楚的多。于是，一波一波的质疑如排山倒海般涌来，滴滴无言以对，眼看事态再发展下去，难逃“关停”命运了，不得已，只好牺牲下创始人的面子和形象，来给大众一个交代了。

　　于是，有了这么一句掏心窝子的话：在逝去的生命面前，我们没有任何借口，再次向所有人郑重道歉。给钱不满意，关停顺风车业务还不满意，给面子总该满意了吧，毕竟中国人的面子有多重要，大家心里都清楚。再说，滴滴也不只是给面子，还给出了具体的4条解决方案，每一条都是为了堵住安全的漏洞。

　　可细看这些解决方案，可谓是似曾相识。3个月前，滴滴也曾“全面彻查各业务”，坚定地表态“避免发生同样的悲剧”，同时也下线过顺风车业务，可结果是什么？因安全问题，顺风车又“顺”走了一条人命，而当时诚意满满地道歉信也早已被删除，只留下了一句“先道歉的人更勇敢，先原谅的人更坚强，先忘记的人更幸福”。

　　滴滴，你很勇敢、很坚强、很幸福，但当你对出事女孩朋友的求救熟视无睹，当你对警方提出的要求野蛮拒绝，当你为开脱谎称“顺风车的司机车牌是造假”时，你的底线就已经不在了。而这样一家没有把人命当回事的企业，我们凭什么原谅？这样一家人前示好人后翻脸的企业，我们凭什么原谅？这样一家只顾赚钱不顾安全的企业，我们凭什么原谅？

　　3年前，滴滴与快的合并时，程维和柳青看到了“垄断”的未来，却没有看到企业的责任；2年前，滴滴收购优步中国时，程维和柳青坐拥了“垄断”的当下，却没有坐拥傲视群雄的本事。之后的岁月，在他们看来，大概就是“指点江山，激扬文字，粪土当年万户侯”，前有一茬一茬的“韭菜”等着收割，后有一排一排的司机等着上战场，线上线下，都唯滴滴独尊了，安全算什么？

　　可历史早就给出了答案：“水能载舟，亦能覆舟。”甚至还给出了解释：“怨不在大，可畏惟人；载舟覆舟，所宜深慎。”站在出行领域之巅的滴滴，不知道是否已明白了千年前人类的智慧？

　　也许，不管滴滴有没有明白，都该用法律的武器，好好给它再上一课了。如果光说不做，那不论你曾经多么的风光无限，多么的傲视群雄，最终的结果其实早已注定了。