同性顺风车搭乘， 多探路稳步前进

　　日前，刚整改上线不久的滴滴顺风车宣布恢复部分夜间时段订单，但只允许同性车主与乘客合乘。男车主接男乘客，女车主接女乘客，女司机够用吗？针对升级的安全新规，一波吐槽随之而来。

　　小心论证，小步改良，值得点赞。5月来，空姐遇害案、车辆注册监管不力等事件，让顺风车一直处在舆论的风口浪尖。重新出现的顺风出行难问题，也形成了市场倒逼压力。毋庸置疑，尽管前景广阔，新业态顺风车监管上、管理上依然存在不少问题。法律、安全、市场、技术间的平衡究竟在哪？路虽艰难，却是顺风车平台企业、行业必须要走下去的，行动必须谨慎、迅速而富有成效。

　　多正视、解决实际问题，比无意义的口水更重要。简单认为顺风车不安全，并不准确。今年5月6日，郑州一名空姐乘坐顺风车被司机杀害，引发了人们对顺风车安全性和平台监管责任的讨论。严格意义上说，这是个案。从技术上说，每一辆顺风车，注册司机的身份证、驾驶证、行驶证、银行卡号等真实个人信息，包括行驶过程中实时的行驶、路线信息，都在平台掌握之中，司机任何异常行为都是可追溯的。另一方面，在汽车出行领域，犯罪率可能永远不会是零。在此共识下针对平台企业的批评和建议可谓多多益善。而有意无意忽略共识，只是一味谩骂，对顺风出行的健康发展没有好处。过多的非理性舆论，只会让平台企业缩手缩脚、不敢创新，让公众对顺风出行心有余悸，“打车难”重现。

　　顺风车整改需要担当和智慧，重在平衡、重在实效。技术问题是相对容易解决的，市场喜好是变换不定的，法律红线则是刚性不可触碰的。滴滴顺风车本次同时发布称，还将小范围测试护航模式、车内录音功能。多探路多互动，是稳妥的。5月下旬，滴滴实行了弱化社交功能、进行车主人脸识别能安全措施。虽然安全性增加了，但不少司机和乘客感到不适，引发吐槽。网友提出的许多整改意见，不少都涉及到法律、市场问题。如何听取这些意见，更大程度保护公众利益，也需要反复论证。在法律和监管范围内，积极呼应市场需求共识，集中资源做好精准整改，才是正确的方向。

　　社会给予更多信任、耐心，顺风出行等新行业纠错、发展效率会更高。共享经济，是国家大力鼓励支持的互联网创业创新。顺风车、拼车、合租等优化闲置社会资源的方式，能够给社会带来大量新的价值增量。应努力创造适应他们发展的宽松环境，帮助其形成靠谱的商业模式。另一方面，顺风车等行业也必须不断升级服务水准，提升精细化管理水平。滴滴面对的问题，其他顺风车平台也许正在或即将面对。唯有平台企业、市场、主管部门乃至全社会通力合作，加强事中事后监管，在平衡中把握机遇，在发展中解决矛盾，新行业才能在不断阵痛中前行。

　　作出多少创新贡献，履行多少社会责任，就会收获多少市场。以滴滴顺风车为代表的顺风出行领域，还需更多探路。在波澜壮阔的“互联网+”创业创新浪潮中，出行领域正是镜子，折射出共享经济的诗和远方。